上海张江有轨电车采用单轨导向技术，不像传统有轨电车或地铁有两根钢轨。上海张江有轨电车选用世界上先进的法国劳尔有轨电车系统，为低地板、轨道导向、胶轮承重和驱动、750伏直流供电，3节车厢编组，总载客量约167人/列，最高时速可达70公里，全线共配置10列运营车辆。上海张江有轨电车采用的是岛式车站，即像某些地铁车站那样，车站设在路中间，两边一来一去同用一个车站。为配合有轨电车行驶，张江功能区内信号灯也将进行调整，当有轨电车行至十字路口时，信号灯将转为绿灯保证通行。而当有轨电车停下后，与有轨电车行驶路线同向的十字路口信号灯将转为红灯，乘客可通过人行道离站。

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